Platforma za avtomobil na deželi - naredi sam parkiranje

Po dežju ali spomladi je prihajanje iz poletne hiše s kilogramom umazanije na škornjih dvomljiv užitek.Prav zaradi tega začnete razmišljati o potrebi po parkiranju v državi.Popolno zaupanje pride po naslednjem dežju, ko bo mogoče stran oditi daleč od prvega.Pa tudi ne od petega.In potem se pojavi želja, da si naredite podeželsko parkirišče.V tem ni nič zapletenega in povsem mogoče je, da to storite sami.

Vrste podeželskih parkirišč

Počitniške hiše in zahteve po udobju za vse so različne, parkiranje v državi zaavtomobila je več kot ducat možnosti.Samo sedem vrst pokrovov, pa tudi njihove kombinacije, možnost namestitve tende.Razlikujejo se po operativnih lastnostih, stroških.Torej je lahko prevleka za parkiranje avtomobila v državi naslednjih vrst:

  • Iz gramoza ali kamenčkov (v razsutem stanju).
  • Travnik ali eko parkirišče.
  • Z tlakovcev.
  • Beton.

    Medtem ko niste prepričani, kaj želite ... je parkiranje na dacha lahko preprostejše

  • Asfalt.
  • Gumijaste ploščice.
  • Kamen zastave.
  • Parkirna mreža.

Najcenejša v napravi, hkrati pa priročna za uporabo, platforma za parkiranje avtomobila iz ruševin ali kamenčkov.S pravilno razporeditvijo (z uporabo geotekstila ) se gramoz več let ne meša z zemljo.Tudi če niso postavili geotekstila (to se pogosto zgodi), dodajanje ruševin ni problem.Po nekaj časa spodnja skorja iz drobljenega kamna in zemlje postane tako gosta in trajna, da se ta postopek (mešanje z zemljo) ustavi.

Parkiranje na dacha: prednosti in slabosti različnih možnosti

Ločen in zelo pomemben plus, ki ga daje parkirišče na dač iz gramoza, je naravno odvajanje.Ni vam treba zgraditi odtoka.Voda steče med kamni in gre v zemljo ter s tem odnese onesnaženje.Toda ta vrsta območja ni primerna za območja z visoko gladino podzemne vode.Stojanje v luži na ruševinah ni najboljša rešitev problema, čeprav se težava reši z ustvarjanjem drenažnega sistema za celotno območje.

V zadnjih letih je zeleno parkirišče vse bolj priljubljeno.To ni navadna trata, ampak posebna.Pod travo se skriva plastična rešetka, ki prerazporedi tovor na tleh in prepreči, da bi kolesa padla skozi.Skrb za takšno parkiranje je podobna skrbi za trato - košnja, zalivanje.Pletenje ni potrebno, kot pripravljalnodelo vključuje odstranjevanje zemlje, torej večina korenin odide.Sorte zelišč se uporabljajo posebno in to je težava: draga so.Drugi minus je možnost zamrzovanja (in seme je drago, zelenje pa ne raste prehitro).Ampak lepa.In se lahko uporablja ne le kot parkirišče, ampak tudi kot rekreacijski prostor.

Parkirni žari niso plastični, ampak betonski z luknjami za travo

Platforma za avtomobil na podeželski hiši iz tlakovalnih plošč je najboljši trdi pokrov za oblaganje tal.In voda se ne zadržuje predolgo - pušča v razpokah med ploščicami in ko odmiranje ne vpliva na celovitost prevleke.Še dve možnosti: betonska in asfaltna podeželska parkirišča so zanesljiva in trajna, vendar le, če so vsa predhodna dela izvedena pravilno.Njihov minus - so drage, videz razpok je zelo opazen.

Ureditev podeželskega parkirišča: pripravljalna dela

Kljub različnim premazom za parkiranje avtomobila v državi se pripravljalna dela ne razlikujejo veliko.Razlika je lahko v sloju, na katerega je položen premaz (na primer, pri tlakovanju tlakovcev je treba naliti plast peska), vendar je celotna torta in seznam drugih del enak.

Možno je ... dokler se ne zataknete v dežju

Splošna priporočila

Prva stvar, ki se je treba odločiti jes krajem.Parkiranje pri koči se običajno nahaja bodisi neposredno ob vratih, bodisi blizu njih.In to je smiselno.Toda v nasprotnem primeru ta cona ne bi smela biti najnižja točkatu bo voda nenehno stagnirala in tudi tu je višinska razlika nezaželena - postaviti avto na ročno zavoro, postaviti blazinice ni čisto tisto, kar si želite.

Najboljši način za zbijanje peska in gramoza je uporaba plošče.Če ne, lahko naredite domače prirejanje.Vzemite hlod, pritrdite ročaje, od spodaj pritrdite trdno ploščo (debela deska).Z dvigovanjem in ostrim metanjem tega stroja kompaktni pesek /gramoz

Hkrati se nenehni premazi, kot sta beton ali asfalt, ne smejo stopiti na ničlo: voda po pranju stroja ali dežja ne bo zapustila.Da ne bo stagniral, bo treba oblikovati majhno pristranskost - od središča do robov.Naklon nekaj stopinj je že dober.In avto bo stabilno stal, voda pa bo odtekla.

Mere

Dimenzije parkirne hiše so odvisne od načrtovanega števila avtomobilov, ki tam živijo.Parcela v velikosti 3 * 5 metrov je dovolj za en avtomobil, tj.15 m²Ta prostor je povsem dovolj, da ne mislite, da morate parkirati točno v središču, sicer boste morali iti ven na travnik, v gredico itd.Parkiranje ob koči takega območja omogoča varno vožnjo po avtomobilu spredaj in zadaj.

Če je prostora omejeno, se lahko dolžina zmanjša za 0,5 m, vendar s to velikostjo lahko hodite bodisi pred strojem ali za njim.Samo če imate trden džip, je bolje, da povečate širino ploščadi za vsaj 50 cm, še bolje - za meter.Ti stroji so velike velikosti in potrebujejo več prostora.

Dimenzije parkirišč: slika je iz SNiP(gradbene kode)

Če morate parkirati dva avtomobila in sta "standardne" velikosti, ostane udobna dolžina parkiranja pri koči enaka - 5 m. Z zadostno količino prostora vzamemo iste 3meter.Se pravi, da boste parkirali dva avtomobila, boste potrebovali mesto, ki meri 5 * 6 m (5 metrov je dolžina).S pomanjkanjem prostora se lahko širina in dolžina zmanjšata za 0,5 metra (4,5 * 5,5).Toda v tem primeru ne bo hkrati delovalo, da bi odprli vrata avtomobila in bo tudi težko obiti avtomobil naokoli.

Prijava za avto: pretok vode

Naslednji korak je, da se odločite, ali se boste morali odcejati okoli parkirišča v državi ali ne.Če tla naravno odstranjujejo vodo naravno in je pokritost nepopolna (ploščice, travnik, kamen), je brez odvodnih ukrepov povsem mogoče storiti.Če manjka vsaj eden od pogojev, boste morali narediti drenažo.Obstaja veliko možnosti, vendar obstajajo tri najpreprostejše:

  • Če voda na mestu običajno ne zastaja, po obodu mesta s neprekinjenim premazom (beton, asfalt, gumijaste ploščice) naredite gramozni drobir širine 30-40 cm. Vodateče navzdol, stopi v blazino drobljenega kamna in postopoma sega v tla.
  • Če je na mestu postavljen drenažni sistem, se drenažne cevi položijo po obodu (10 cm pod nivo prevleke, nalijemo gramoz, kamenčke, mulčenje, pesek na vrhu in posadimo trato).Te cevi so vpeljane v splošni odvodni sistem (ne pozabite narediti nekaj inšpekcijskih loput za čiščenje.

    Odvodnjavanje parkirnega prostora

  • Po obodu namestite /napolnite tuš kadi,ki prinašajo nevihtno kanalizacijo.

Kdaj ne morete razmišljati o preusmerjanju vode?Ko imate peščeno območje ali so močne padavine redke.Potem ni težav.Druga možnost je naravna pristranskost.V tem primeru bo voda odšla z gravitacijo, vendar boste težavo z nevihtnimi kanalizacijo še vedno rešili, le na lestvici celotnega mesta.

Z robnikom ali brez njega

Vsako kritje na avtomobilski ploščadi v podeželski hiši bo trajalo dlje, če je območje ograjeno z robnikom.V primeru naprave za razsuti gramoz ali prodnatega parkirišča robnik še vedno ne daje možnosti škropljenja po mestu.V primeru uporabe tlakovcev ali kamna se lahko obvezno šteje tudi prisotnost omejevalnikov.Polagajo jih na peščeno plast, pesek pa jih lahko izpere s potoki dežja.

Meje so iz estetskih in praktičnih razlogov zaželene.

To se ne bo zgodilo, če je parkirišče pri koči na isti ravni ali nekoliko nižje od preostalega območja.Toda v tem primeru bo vedno mokro in voda ne bo odšla, kar očitno ne bo koristilo vašemu avtomobilu.Torej je zaželena prisotnost meje - tudi če kopate opeko po obodu, je bolje, da uporabite naravni kamen.Ali pa jo nalijte sami iz betona, vendar je manj težko uporabljati že pripravljene obrobe.Za proračunsko možnost lahko uporabite grozdne stebre iz armiranega betona.

Sloji: splošno zaporedje

Ko v državi izberete parkirni prostor za avtomobil, označite izbrane dimenzije mesta(ob upoštevanju drenažnega sistema).Nato delamo v tem zaporedju:

  • Odstranjujemo sloj zemlje 30-35 cm globoko.
  • Odstranimo vse kamne, korenine in jih izravnamo (do obzorja ni potrebno, vendar ne sme biti jam in grbin)
  • Vzamemo rammer, stisnemo tla.

    Primer plasti za parkiranje iz tlakovcev

  • Širimo geotekstilije.Njegove dimenzije naj bodo večje od dimenzij mesta za 0,7-1 metra, robovi naj bodo zaviti na robove jame za parkiranje avtomobila.Ko je drenažna naprava nameščena, je drenažna cev zavita v "presežek" geotekstila.In tako je mogoče robove skriti pod travo, pritisniti ob robnik, posuti s plastjo gramoza.
  • Nalijte plast peska, raven, ram.V stisnjeni obliki je plast 10-15 cm, da bi bilo lažje zatirati, pesek navlažimo z vodo.
  • Nalijte plast ruševin.Priporočljivo je, da uporabite dve frakciji: veliko in srednje.
    • Plast grobega gramoza (20–40 mm) je položen na pesek, izravnan in stisnjen.Njegova debelina je 10 cm v končni obliki.
    • Plast prodišča srednje frakcije (5-20 mm).Izravnana je, rammed.Njegova debelina je tudi približno 10–15 cm.

      Do zdaj je eksotična možnost naših poletnih koč gumijasta prevleka

  • Naslednji sloji so odvisni odvrsta pokritosti spletnega mesta.Podrobneje jih bomo obravnavali v naslednjem odstavku.

Na splošno so to vsa pravila in značilnosti parkiranja naprav v državi.Natančnejše velikosti slojev so odvisne od strukture tal in predvidene obremenitve.Na primer, za ohlapno (pesek in peščeno ilovico) in nestabilno(šotna barja) tla, za večjo stabilnost na dnu jame lahko položite cestno mrežo.Izključil bo štancanje.

Drugi primer: med peskom in gramozom se lahko položi plast geotekstila.Spodnja plast (na dnu jame) je potrebna za stabilizacijo podlage, pa tudi za preprečitev kalitev rastlin.Vmesni sloji naredijo zaščito rastlin bolj zanesljivo in preprečujejo mešanje slojev.V tem primeru niti težek avtomobil ne bo pustil proge.

Značilnosti rastišč z različnimi premazi

Pod tlakovci se vlijejo opeke, ploščice, gumijaste ploščice, grobozrnat pesek ali drobni granitni sekance (1-4 mm).Upoštevajte, da ploščice za parkiranje avtomobilov potrebujejo debelinonajmanj 50 mm(za steze, ki jih lahko vzamete od 30 mm).Še ena točka: manjša kot je ploščica, ki jo parkira v državi, je manj opazna neizogibna "igra" ravni opek.

Različne prevleke parkirišč za koče imajo svoje lastnosti polaganja

Naravni kamen in betonske plošče

Če se odločimo za izdelavoparkirišče iz naravnega kamna, žaganega s ploščami, ga je treba vzeti tudi debeline 4-5 cm.Založiti prevelike kose ni vredno: verjetno se bodo zlomili.Postavite jih ne blizu, vendar pustite vrzeli nekaj milimetrov.Vrzeli so napolnjeni s peskom, v katerega lahko dodamo semena travne trate, odporna proti obrabi.Če naredite iste skladbe, se izkaže lepo, organsko in tudi umazanije ne bo.

Cvse izgleda zelo spodobno z naravnim kamnom

Če vas trava ne mika (težje jo očistite, jo morate nekako rezati), zapolnite vrzeli med ploščami z mešanico peska in cementa (1 del cementa, 3 dele peska).Odstranite ga s kamnov, tako da na njih ni ničesar in prelijte območje (ne samo s tokom, ampak z majhnimi kapljicami in tako, da ne teče).Zmes se bo spremenila v beton.Za pridobitev moči potrebuje nekaj časa: 7 dni pri temperaturi + 20 ° C, da doseže 50-odstotno trdnost in še dva tedna za popolno »zorenje«.Do trenutka pridobivanja 50% trdnosti je zaželeno, da v tem obdobju ni prhe, in če se začnejo, območje pokrijte s polietilenom.Voda sama po sebi ni strašljiva, strašljivi so potoki, ki lahko porušijo krhki beton.

Ta možnost ima samo eno pomanjkljivost: visoko ceno kamna.Če želite zmanjšati stroške, lahko uporabite že pripravljene tlakovalne plošče v velikih formatih: 50 * 50 cm ali tako.Polagajo jih tudi na gramozno-peščeni blazini.Vse enako, le plošče so umetnega izvora in jasne geometrije.

Beton

Za betonsko mesto bo treba po obodu namestiti opažev.Potem bo treba iz kovinske palice narediti ojačitveni okvir v obliki kletke.Vzame se palica s premerom 10-15 mm, iz nje se zloži rešetka s korakom 10-15 cm, na sklepih je povezana s posebno žico (pletenje).Nastalo mrežo postavimo v počitek, tako da se dvigne nad rammed gramoza za 3-5 cm, betonska plast na vrhu pa naj bo tudi vsaj 10 cm (boljša od 15).

Če se betonsko parkiranje na dacha izvede za dva ali več strojev, bodo potrebni raztezni spoji.V ta namen se na ojačitveno rešetko položijo leseni trakovi debeline 0,7-1 cm, širina trakov je enaka višini betonske plasti (lahko jih uporabimo kot vodila pri izravnavi betonske mešanice ).Zložite jih v korakih po 2 metra.

Betonsko parkiranje za avtomobil v državi med proizvodnim postopkom

V primeru betona boste morali čakati dolgo, da začnete uporabljati svoje parkirišče.Beton mora stati vsaj 28 dni.In to v primeru, da temperatura ne pade pod + 20 ° C.V tem primeru morate poskrbeti, da se površina ne izsuši.Če želite to narediti, je treba mesto zalivati ​​in tako, da se voda ne izsuši hitro, vrzite na preprogo, stare vrečke itd., Vrzite kos polietilena na vrh.Ta premaz pomaga ohranjati vlago, izravnava temperaturo (lokalno pregrevanje je škodljivo) in ščiti površino pred kapljicami, ki jih med zalivanjem neizogibno ne moremo.

Če ni mogoče čakati tako dolgo, dodajte betonu „pospeševalnik“.Dodatek, ki pospeši utrjevanje betona.Termin se lahko skrajša na 7-10 dni.Toda natančno preberite lastnosti nege za tak beton.

Parkiranje na zeleni trati

Ko je urejeno zeleno parkirišče, so na gramozni plasti postavljene posebne rešetke, katerih vrzeli so zapolnjeni s plodnimi tlemi, posejanimi s semeni trave.Za parkiranje osebnega avtomobila, včasih pa tudi "džipa", je dovolj 10 cm visoka rešetka.da bi težke stroje (tovornjake z materiali) dali pod razkladanje, je potrebna rešetka, visoka najmanj 15 cm.

Razlika v ceni rešetk za zeleno parkirno napravo je precejšnja.Toda razlika v ceni je ponavadi upravičena: nekateri eko-parki ne zasijejo, izgledajo normalno, drugi se zmečkajo, površino spremenijo v kašo iz zemlje in trave.Zato pri izbiri mrež ne lovite poceni.

Parkiranje na travnikih za avtomobile na podeželju

Za parkiranje na travi ni ravno priročno: grablje se zatakne v rešetki, saj ne more vsaka kosilnica varno delovati.Zato so mnogi lastniki takšnih spletnih mest razočarani.Toda v zadnjem času se je pojavil drugačen trend - namesto zemlje in trave se v rešetke vlije povprečen drobljen kamen, vrh pa prelije s finim drobljenim kamnom ali kamenčki.Zakaj je ta možnost boljša od običajnega spletnega mesta?Platforma ni stisnjena pod kolesa niti težko obremenjenega avtomobila.Ta možnost je idealna za glinena tla.

Gospodarske možnosti prihoda in parkiranja

Čeprav je parkiranje na podeželski hiši iz gramoza najcenejše, so skupni stroški precejšnji.Če ni mogoče vložiti ustreznega zneska ali bo dirka začasna, lahko poskusite s skromnejšimi možnostmi.

Najcenejša prijava je iz starih pragov.Odprte pragove po želji najdete in jih kar precej povprašajte.Ker so že nasičene z vsem, kar je možno od razpada, jih lahko položimo neposredno v tla.Da pa jih med odrivanjem ne bi izbočil,bolje je izkopati jarek in na dno položiti vsaj 5 cm ruševin ali gradbenih naplavin.Na straneh pragov je priporočljivo tudi napolniti drobljen kamen vsaj 5 cm.

Proračunska prijava na dacha za avto

En prag za prijavo ni dovolj (razenda ste super voznik) in dva pod kolesom sta dovolj.Možnost je seveda začasna, vendar je v času ureditve ozemlja več kot primerna.

Podobna ideja je v bolj civilni zasnovi: vzemite betonske tlakovce, ki merijo 50 * 50 cm ali 60 * 60 cm, položite jih v dveh vzporednih vrstah - pod kolesi.Ni potrebno, da jih pritiskate drug na drugega - bolje je pustiti vrzel v tleh.Da se izognete izboklinam med glinenjem na glinastih tleh, naredite vsaj minimalno odmetavanje iz gramoza.

Položite plošče po vrsti

Obstajajo tudi tlakovane podeželske dirke.Za tlakovanje se uporablja opeka, naravni kamen.Te možnosti so dobre, če tla niso glinena.Opeka se bo najhitreje uničila - ni namenjena takšnim pogojem, ampak kot začasen ukrep za ureditev se bo popolnoma prilegala.

Parkiranje za vse, kar je na voljo