Kako v beton v tla garažo

Udobje bivanja v garaži je v veliki meri odvisno od tega, ali je tla pravilno izdelana.Biti mora trpežna, zanesljiva, odporna proti vlagi.Te zahteve ne izpolnjuje veliko materialov.Eden najpogostejših je betonska tla v garaži.Da lahko izpolni svoje funkcije, mora biti pravilno izveden.Kako - podrobno bomo opisali korake v tem članku.

Priprava osnove

Betonska tla v garaži so izdelana na tleh.Toda bolj pogosto ne gre za zanesljivo in gosto podlago, zato je potrebna temeljna naprava - blazine iz ruševin in peska.Predhodna in obvezna dela - odstranjevanje rodovitne plasti, do čiščenja tal.Organske snovi in ​​večina mikroorganizmov se odstranijo s plodno plastjo in jih v čisti zemlji vsebuje minimalno.

Prva faza vgradnje betonskega dna v garaži je odstranitev rodovitne plasti

Oznaka ničelne ravni

Kot rezultat,dobiš jamo neke globine.Vanj bo padel drobljen kamen in pesek, todada bi razumeli, ali je njegova globina zadostna ali prekomerna, je treba določiti "nič" raven tal.Prikladno je, če se tla poravnajo s pragom zapornice.Pogosto ga naredijo tik pod pragom, toda potem boš morala nekako odtekati vodo in zagotovo bo, če ne spomladi, jeseni, pozimi, iz stopljenega snega zagotovo.

Upoštevajte ničelno raven tal vzdolž oboda sten.To je najprimerneje storiti z uporabo graditelja letal (elektronski nivo ali nivo).Napravo vklopite, da prikažete vodoravno ravnino, nastavite na želeno raven in narišite vzdolž žarka.

Lažje je delati z laserskim nivojem

Če ni laserja, uporabite vodo.Z njim ni tako priročno: markacijo morate večkrat premikati po vseh štirih stenah.Te znamke so povezane z ravno črto, namesto ravnila lahko uporabite raven mehurčkov, hkrati pa lahko preverite, ali so vse znamke pravilno nastavljene.

Nivo vode bo moral prenesti oznake na vse stene

Izračun debeline plasti ASG

Kot rezultat teh del imamotemeljna jama in ničelna talna oznaka.Zdaj lahko izračunate, kakšno debelino so plasti potrebne, da dosežete želeno višino.Izhajati je treba iz takšnih dimenzij:

  • optimalna debelina betonskega dna v garaži (če obstaja osebni avtomobil ali lažji prevoz) - 10 cm;
  • najmanjša debelina sloja drobljenega kamna je 10 cm;
  • pesek - najmanj 5 cm;

Temeljna jama ne sme biti globoka najmanj 25 cm.In to brez upoštevanja talnih oblog.Če betonska tla preprosto obdelate z impregnacijo ali barvo, potem niso potrebni dodatni centimetri, za kateri koli drug premaz pa dodajte potrebno debelino.

Struktura betonskega dna v garaži

Ko smo dobili natančno določeno količino, je mogoče načrtovati količino peska in gramoza.Če so plasti zelo velike, lahko tla napolnite in zbijete (vendar ne rodovitne plasti).Če globina jame ni dovolj, vzamemo še kakšno skalo.

Oznake na stenah garaže se lahko uporabljajo za nadzor debeline slojev.Z majhno širino garaže - 2 metra ali več - so te oznake dovolj.Če je garaža širša, morate v sredino postaviti še nekaj kolkov in jih tudi označiti.Jasno, vse znamke bi morale biti v eni ravnini.Spet je to priročno storiti z uporabo nivoja.Drug način je, da vzamete enakomerno palico ali desko, pritrdite na označene znamke.Postavite raven na vrh palice /deske.Če je vse pravilno nastavljeno, bo mehurček na sredini.

Če nameravate v garaži narediti luknjo, je čas, da pod njo izkopljete jamo.Če je jama z opečnimi stenami, jo lahko takoj napolnite z betonskim dnom.Medtem ko se v garaži ukvarjate z nalivanjem pod betonom, bo pridobila potrebno varnost in lahko postavila stene.Popolnite jih lahko po polnjenju blazin iz drobljenega kamna in peska na tleh.

Materiali za ponovno zalivanje

Za normalno betonsko dno v garaži je bolje vzeti gramoz, ne pa prodišče.Gramoz snjegovih zaobljenih robov, ne boste nikoli kondenzirali na zahtevano stopnjo.In če je osnova pod betonom nestabilna, se bo razpočila celo debela ojačana plošča.Zato uvažamo ruševine, srednje in majhne frakcije.V povprečju 60-70%, ostalo je plitvo.

Blazina je sestavljena iz stisnjenega gramoza in peska

Za kakovost peska za blazino ni posebnih zahtev.Pomembno je, da je brez glinenih vključkov, vendar ga je mogoče (in bi ga morali) sejati pred polaganjem.

Izdelava blazine pod betonskim dnom

Prvi korak je izravnava dna jame.Odstranimo nepravilnosti, zasadimo korita, prikažemo nivo v obzorju.Ne mislite, da je betonska tla v garaži mogoče storiti s kršitvami.To lahko storite, toda potem peč poči, morate na novo na novo.

Zdaj vzamemo vibracijsko ploščad (lahko jo izposodite) ali ročno posejamo in zbijemo tla.Ob poti še enkrat izravnajte ravnino.Ko se tla strdijo, lahko drobimo kamen.Ne napolnijo celotne prostornine naenkrat - 10 cm ni običajno za tampiranje.Najvišja plast je 5 cm, vendar je 3-4 boljša.Izpolnimo potreben del, porazdelimo, izravnamo (grablje), pri čemer dosežemo približno eno debelino.Vzamemo tamper ali vibrirajočo ploščo in ovna.

Bolje je zapiranje z vibrirajočo ploščo

To tampiranje drobljenega kamna je zelo pomembno pri nameščanju betonskega dna v garaži - določena količina drobljenega kamna se požene v tla.Zaradi tega postane še bolj gosto, nosilnost se poveča, možnost ležanja je izključena.Ramming se šteje za zadostnega, če stopimona površje ne puščate sledi.Vsi deli drobljenega kamna so obrušeni na enak način, s čimer dosežemo potrebno debelino.

Pesek se vlije na stisnjen prod.Prav tako je razdeljen na dele 2-3 cm. Posebnost nasipavanja peska: mora biti navlažen, pravijo tudi - razlitje.Mokri pesek se stisne, spet se osredotoči na plasti.

Zdaj lahko izpeljete stene jame, če obstajajo.Pripeljejo jih na raven z zaključnim dnom ali celo nekoliko višje - tako da lahko avto operete kar v garaži, ne da bi se bali, da bo vanj vstopila voda.

Odmik blažilnika

Betonska tla nad tlemi se pogosto imenujejo „plavajoča“.To je zato, ker je izdelan nedosledno s stenami stavbe.V tem primeru se lahko stene in tla zasijejo ali dvignejo neodvisno drug od drugega, pri čemer se ohrani celovitost.

Da se prepreči pritrditev betonskega dna garaže na stene, se po obodu položi blažilni trak (prodaja se v trgovinah s strojno opremo) ali tanki listi polistirenske pene (debeline 10 mm) se razrežejo na trakove.Širina trakov je 12-15 cm - naj bi štrleli nekoliko nad zaključkom tal.Presežna višina blažilnika se nato odreže v skladu s tlemi.

Dušilni trak

Hidroizolacija betonskega dna v garaži

Beton sam se ne boji vlage, povečana vlažnost je škodljivaza karoserijo avtomobila, pa tudi za stvari in opremo, ki jih je v garaži zelo veliko.Izbira materialov za hidroizolacijo je odvisna od tega, kako blizu so podzemne vode in kako visoko se lahko v sezoni dvignejo.

Če je podzemna voda visoka,ni mogoče sprejeti posebnih hidroizolacijskih ukrepov, ampak na pesek postavite gosto plastično folijo (z gostoto 250 mikronov je mogoče ojačati, ne morete).film je v tem primeru potreben več, da vlaga iz betona ne preide v pesek, kar ne bi smelo biti dovoljeno.S pomanjkanjem vlage beton ne bo pridobil potrebne trdnosti in se bo drobil.

Hidroizolacijski film se razprostira

Pri visoki ravni podzemne vode je bolje vzeti bolj gosto in zanesljivo hidroizolacijo - hidroizolacijo ali njene analoge.V vsakem primeru so filmski paneli obloženi - medsebojno se prekrivajo za 10-15 cm. Če želite zmanjšati možnost prodora vode, se spoji zlepijo z dvostranskim trakom, lahko podvojite (na začetku in na koncu).

Hidroizolacija je navita na stenah nad blažilnim trakom.Tam je začasno določen.Po vlivanju betona in nastavitvi ga lahko odrežemo.

Ojačitev

Ker se domneva, da so obremenitve resne, je betonska tla v garaži ojačana.Za osebne avtomobile lahko uporabite končano mrežico iz žice s premerom 7-8 mm, velikost kletke je 15 cm.Če želite dobiti en sam ojačevalni sistem, se kosi mreže položijo med seboj, ki se približajo eni kletki.Dve mreži sta povezani med seboj s plastičnimi sponkami ali posebno pletilno žico.

Hidroizolacija tal v garaži je izvedena s hidroizolom, ojačitvena mreža je nameščena na opeke

Druga točka je, da mora biti mreža v debelini betona, približno na sredini.Samonapačno ga bomo položili na film - kovina ne korodira znotraj betona le, če je na globini vsaj 3 cm. Če želite betonsko dno v garaži ohraniti dlje časa in ne razpokati, se mreža dvigne 3-6 cm nad hidroizolacijo.Obstajajo posebni podstavki, vendar se pogosteje uporabljajo polovice opek.Imajo debelino 6 cm. Postavite jih pod ojačitveno mrežo, da se ne upognejo zelo.

Namestitev svetilnikov

Da bi tla v garaži bila ravna, jo je treba izravnati.Primerneje je to storiti s posebno dolgo palico, ki se imenuje "pravilo" (naglas na črki "I" - od besede urejanje).Ta vrstica temelji na ravnih palicah, postavljenih na pravi ravni.Imenujejo jih svetilniki.

Kot svetilniki se lahko uporabljajo vsi ravni in dolgi predmeti.To so lahko cevi, palice, posebni svetilniki, ki se prodajajo v trgovinah s strojno opremo.Postaviti jih je treba na enako raven kot betonsko ploščo, označeno na stenah.

Postavijo svetilnike od oddaljene stene v smeri tiste, v kateri so vrata razporejena (najpogosteje se izkaže, da vzdolž dolge stene).Korak namestitve je 25-30 cm ožji od dolžine pravila.Če je pravilo dolgo 150 cm, mora biti razdalja med svetilniki 120-125 cm, približno 30 cm se oddalji od stene, postavite prvi svetilnik, nato pa druge z določeno razdaljo.

Tako betonsko dno v garaži prelijejo čez svetilnike

Na otokih običajno nameščajo gosto mešano malto.Vanj razprostrite hrib malo višje, kot je potrebnopritisnite svetilnik tako, da je na pravi ravni.

Pri nameščanju svetilnikov lahko betonsko dno rahlo nagnete proti vratom (0,5-1 cm na meter).V tem primeru bo voda gravitacijsko odtekala od tal do ulice.Upoštevajte le, da je v tem primeru potrebnega več betona - rob tal morate dvigniti najbolj oddaljeno od vhoda, vendar to izravna z lahkoto uporabe.

Naslednji dan po zalivanju se svetilniki odstranijo, praznine se napolnijo z malto in izravnajo na isti ravni s predhodno poplavljenim podom.

Polnjenje betonskega dna v garaži

Stopnja betona za tla v garaži je M250.Njegove značilnosti so več kot dovolj glede trdnosti in odpornosti proti zmrzovanju.Zaradi dejstva, da je debelina plošče velika, tudi v majhni garaži je potreben velik volumen malte.Ocenimo: majhna garaža z dimenzijami 4 * 6 m z debelino betonskega poda bo potrebovala 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 kubičnih metrov.Glede na potrebo po pobočju bodo to vse 3 kocke.Če to storite sami v enem dnevu, morate uporabiti dva betonska mešalnika - eden ne bo kos.Za delo potrebuješ spodobno ekipo.

Za mešanje betona v betonskem mešalniku je potrebna velika skupina.

Na vsakem mešalniku betona mora stati ena oseba.To je pod pogojem, da so vse komponente tam in jih bodo naložile v hruško.Če je treba komponente dostaviti, sta to še dve osebi.Poleg tega bi morala dva nositi beton do mesta polaganja, ena pa naj bi jo izravnala.Izkazalo se je precejšnja ekipa.Torej sestavamoram delati ves dan.Tudi če so pomočniki brezplačni, jih morate nahraniti in popiti.Malo je verjetno, da bo ta poravnava pomagala prihraniti znatno količino denarja v primerjavi z naročanjem gotovega betona iz tovarne.Razen če boste delali v eni roki, napolnite tla v delih.To je tudi mogoče, vendar lahko grozi z razpokami v sklepih talnih površin, zapolnjenih v enem dnevu.Možnost takšnih razpok lahko zmanjšate, če cementno mleko odstranite z žično krtačo, ki se tvori na površini.

Če se odločite za naročilo betona v mešalniku, morate namestiti sprejemni pladenj, ki bo usmeril tok betona v središče garaže.Iz središča ga je že enostavno razdeliti v vse kote in nato praviloma raztegniti.Za lažje izravnavo betona in povečanje njegove blagovne znamke takoj po predhodni distribuciji betona obdelamo s potopnim vibratorjem za beton.V tem primeru takoj pridejo zračni mehurčki, beton postane bolj tekoč in sam napolni vse votline.Svetilniki bodo potrebni le za orientacijo in morda delno poravnavo.

Nega betona

Po vlivanju betona, če zunaj ni zelo vroče, lahko garažna vrata preprosto zaprete.Če je okno, ga je treba obesiti, da sončni žarki ne padejo na beton.Če je ulica preveč suha in vroča, je beton prekrit s plastičnim ovojem ali mokrim loparjem.

Peč je treba zalivati ​​vsak teden en teden.Priročno je to storiti na burlapu - mehurček lahko zalivate brez posebej hudournikov sorazmerno majhnih trikov, in bodajejo vlagi betonu.Če je betonsko dno v garaži prekrito s filmom, se pred zalivanjem odstrani, nato spet raztegne.Pri zalivanju v tem primeru morate poskrbeti, da so kapljice majhne - potrebujete šobo z velikim številom lukenj.Vsekakor je stopnja zalivanja do enakomerno mokrega stanja (določena s temno sivo barvo površine), vendar brez velikih luž.

Izolirana betonska tla v garaži

Obstajata dve možnosti - izolirati že vloženo ploščo, napolniti estrih na vrhu (stavba na spodnji sliki) ali takoj narediti izolacijo in jo položiti pod glavnipeč.

Izolirana tla v garaži

Pri izbiri druge možnosti je izolacija položena na vrh hidroizolacijske plasti, nanjo je nameščena ojačitvena mreža.Preostali postopek izlivanja betonskega dna v garaži je podoben, le pri izračunu globine jame je treba upoštevati debelino izolacije.

Za to je priporočljivo uporabiti ekstrudirano polistirensko peno (EPS) z gostoto najmanj 35 kg /m3 .Ima zelo dobre lastnosti, lahko prenese velike obremenitve, ne absorbira in ne prenaša vode ali pare.Torej je to tudi dodatna parna hidroizolacija.

Za zagotovitev, da se izolacija ne prodaja pod kolesi, je smiselno, da se nanjo položi plast geotekstila.To je netkana membrana, ki se uporablja pri gradnji cest.Njegova funkcija je uravnoteženje obremenitve, ravno tisto, kar potrebujemo.

Najmanjša debelina EPSP je vsaj 5 cm,boljše - 8 cm. Pri polaganju, prestavljanju šivov je bolje položiti v dveh slojih - da čim bolj izoliramo tla od tal.