Kako narediti razgledno luknjo v garaži

Veliko ljudi poskuša vzdrževanje ali manjša popravila avtomobila opraviti sami.Da ne bi ležali pod avtomobilom na hrbtu, potrebujete luknjo za razgled v garaži.

Ožičenje je treba namestiti, preden začnete polagati /polniti stene

Dimenzije pregledne luknje v garaži

stroge priporočila o velikosti jame za garažo ga ne bo imel.Temeljijo predvsem na parametrih stroja in njegovi lastni rasti.Dimenzije garažne jame so izbrane med naslednjimi dejavniki:

  • Širina mora biti zadostna, da vam omogoča udobno delo.Hkrati je omejena z razdaljo med kolesi avtomobila - vsako kolo bi moralo imeti manevrski prostor.V povprečju je širina jame za pregledovanje 80 cm ali več.
  • Njegova dolžina je odvisna od dolžine avtomobila.1 metra se doda velikosti avtomobila.To je dovolj za udobno delo.
  • Globina se upošteva glede na višino: vaša višina je + 10-15 cm. V tem primeru vam ni treba skrbeti, če bi udarili v glavo.Po potrebidolgotrajno delo z dvignjenimi rokami lahko podreš poseben stolček majhne višine in stojiš na njem.Zaradi lesenih prehodov je mogoče nekoliko več dvigniti tla v inšpekcijski luknji.

    Inšpekcijske jame v oddelku

To še zdaleč niso dogme.Vsak dela tako, kot se mu zdi primerno.Nekaterim se globoke luknje zdijo neprijetne in jih naredijo skoraj točno v višino, včasih pa tudi nižje - na 1,5 metra.Če upoštevate zračnost avtomobila, od tal do jame do dna avtomobila pridete približno 1,7-1,8 metra.To lahko storite.

Še en trenutek.Včasih ni mogoče narediti dolge luknje.Nato je narejena približno polovica dolžine avtomobila, pri čemer se vozi spredaj ali zadaj, odvisno od tega, kateri del avtomobila je treba pregledati ali popraviti.

Zdaj o tem, kje postaviti jamo v garažo.Običajno se rahlo premakne na eno od sten, tako da ostane široka stran za namestitev opreme, shranjevanje rezervnih delov itd.V tem primeru mora biti od roba jame do najbližje stene najmanj 1 meter.

To je vse.Upoštevajte le, da je šlo za končne dimenzije jame.Pri označevanju jame bo potrebno dodati stene debeline in kopati globlje do višine talnega estriha (če ga boste naredili).

Iz katerih materialov so izdelani

Inšpekcijska jama v garaži (njene stene) je obložena z opečnimi, težkimi gradbenimi bloki iz monolitnega betona.Če govorimo o opeki, je bolje uporabiti keramično opeko: ne boji se vlage.Stene so izdelane iz pol opeke ali iz opeke.Debelina sten vglede na način zidanja se izkaže za 12 cm ali 25 cm. To je treba upoštevati pri označevanju jame.

Opeka se lahko uporablja na suhih, gostih tleh.Raven podzemne vode naj bo nizka.Če voda gre visoko, je bolje narediti stene jame iz armiranega betona.

Opečna luknja za pregled v garaži

Gradbeni bloki morajo izbrati tudi tiste, ki se ne bojijo visoke vlažnosti.To so betonski bloki.Ostalo je, če je uporabljeno, z obvezno zunanjo hidroizolacijo in to ni zagotovilo, da se ne bodo drobili, še posebej, če se podzemna voda nahaja blizu.

Z betonsko inšpekcijsko jamo je vse preprostejše: beton se ne boji vlage, od nje se le krepi.Za polnjenje sten z betonom razreda M 250, dovolj za tla M 200. Zakaj tako?Ker med zimskim odrivanjem glavna obremenitev pade na stene.Da se ne oblikujejo, je potrebna varnostna meja, ki jo dosežemo z ojačitvijo in uporabo visoko trdnega betona.Mimogrede, da bi se izognili gnetenju tal pod garažo, je treba narediti slepo območje, tako da voda pušča, namesto da se vpije v tla.

Debelina stene pri polnjenju inšpekcijske jame z betonom znaša od 15 cm. Količine je treba ojačati.Če želite to narediti, uporabite končano mrežo z debelino žice 5-6 mm in naklonom 150 mm (če je podtalnica globoka) ali pleteno ogrodje ojačitve s premerom 10-12 mm.Korak namestitve okovja je 20 cm. Za večjo trdnost lahko na dnu in stenah naredite eno palico in jo ustrezno upognete.

Metodehidroizolacija

Nadzorno luknjo v garaži je mogoče zaščititi pred vlago na dva načina: z zunanjo hidroizolacijo, ki se izvaja izključno med gradbenim postopkom, in notranjo, ki se lahko izvede med obratovanjem.

Zunanja zaščita

Če je podzemna voda v garaži globoka, nižja od 2,5 metra in se ne dvigne višje niti spomladi ali po močnem deževju, lahko to storitebrez hidroizolacije.Po drugi strani pa se hidrološka situacija nenehno spreminja in tam, kjer je bilo včasih suho, se lahko pojavi voda.Če je luknja v garaži že zgrajena, ne morete narediti zunanje hidroizolacije.Ostaja le uporaba impregnacij z globoko penetracijo za zmanjšanje higroskopnosti sten.Zato, če je le mogoče, v vsakem primeru naredite zunanjo izolacijo.

Drugi način zunanje hidroizolacije

Kako preprečiti vdor vlage v kontrolno luknjo v garaži?Najpogosteje se uporabljajo hidroizolacijski filmi ali membrane (butilna guma, akvaizol itd.).Položijo jih z listi, ki pokrivajo temeljno jamo od enega roba do drugega, pri čemer se 10-15 cm od vsake strani jame sprosti na tla garaže.Listi se prekrivajo.Morali bi se prekrivati ​​za vsaj 15 cm. Če želite dobiti tesnejši spoj, jih lepimo z dvostranskim trakom, možno je v dveh trakovih - na začetku in koncu "prekrivanja".Film je dobro razporejen, tako da se tesno prilega ob stene jame.Pri nadaljnjem delu je pomembno, da ne poškodujetemembrana.

Notranja hidroizolacija

Notranja hidroizolacija je običajno impregnacija sten s hidroizolacijo s prevleko.Če je mogoče - sestava za bazene.Ustvari vodoodporen gost film, ki zelo spominja na gumo.Ima modro barvo in se po strjevanju dobro opere.Bolje je to sestavo obdelati s steno dvakrat ali več.

Včasih impregnacija globoke penetracije zmanjša higroskopičnost materiala

Druga možnost je temeljni premaz globoke penetracije na osnovi cementa.Polimerni delci, ki jih vsebuje, blokirajo kapilare, skozi katere vlaga prodira skozi debelino materiala.Ena taka obdelava bistveno zmanjša higroskopičnost materiala.V primeru vode v jami garaže je potrebna vsaj dvojna obdelava (in po možnosti še več).

Naprava grafofona

Obstaja še ena možnost, da pobegnemo od tal - naredimo kovinski pekač.Iz pločevine so kuhali škatlo ustreznih velikosti, jo obdelali s protikorozijskimi spojinami, nato pa jo namestili v jamo.Če so zvari zatesnjeni, vode ne bo, lahko pa se pojavi še en problem.Z veliko količino vode se lahko caisson iztisne.Pravijo, da "skoči".

Da bi se izognili takšnim razmeram, so kotički, palice, ki gredo 1-1,5 metra v tla, od zunaj privarjeni na strani ceza.Tako, da obseg zemeljskih del ni bil zelo velik (jama, če upoštevamo te opornice, se izkaže, da je velika), lahko varate.Pred namestitvijo cepcavstavite vogale ali kovinske palice v tla in jih sprostite.Po namestitvi jih lahko privarite na ohišje.Vseeno bo jama morala narediti več (kuhati morate zunaj), vendar bodo njene dimenzije še vedno manjše.Drugi plus te metode - palice bodo zamašene v gosto zemljo, kar pomeni, da bo bolje držati cezon.

Drug način za odpravo "vzpona" caisson-a je izdelava luknje v steni na neki višini.Če se voda dvigne na raven, se bo začela izlivati ​​navznoter.Voda se lahko nato črpa, glavna stvar je, da ostane vse na svojem mestu.Po tem načelu je inšpekcijska luknja v garaži stala več kot 20 let - dokler kovina ni zarjavela.

Voda za zbiranje vode

Če je jama že zgrajena in hidroizolacija ali impregnacija ni dala želenega rezultata, morate urediti drenažni sistem okoli garaže ali zbrati vodo v enolokacijo.Da bi to naredili, se v garažni pregledni jami na enem od njenih koncev naredi jama.V njej se nabira voda, od koder se črpa.Da bi sistem deloval v samodejnem načinu, so postavili senzor prisotnosti vode, ki se ob vklopu vklopi črpalko.

Pod jamo se naredi opaž, naliven z betonom.Nato naredijo hidroizolacijo jame skupaj s hidroizolacijo celotne jame.Za zanesljivost lahko v notranjost postavite tudi kovinski karezon.

Betonirani cezonski pritisk
Zdaj je voda v kesonu
To je kovinska škatla za jamo
Naredili smo hidroizolacijo, vodo potopimo iz jame s potopno črpalko.Hkrati sestavimo ojačitveni okvir za betonske stene inšpekcijske jame
Izkopana je bila jama, nameščen je bil opaž

Ker se vlage v tem primeru ni mogoče popolnoma znebiti, je tla z jame podrta.Tako, da se plošče gnijejo, jih je mogoče impregnirati z rudarjenjem.Če vam vonj ni všeč, vzemite posebno impregnacijo za les, ki ima neposreden stik s tlemi (na primer Senezh Ultra).

Izolacija kontrolne luknje v garaži

Če v garaži preživite veliko časa, potem boste najverjetneje imeli ogrevanje.Za hitrejše segrevanje je smiselno segrevati jamo.Za te namene je najbolj primeren EPPS (ekstrudirana polistirenska pena).Izdrži znatne obremenitve, se ne boji vlažnosti, ne gni, na njem se glivice in bakterije ne razmnožujejo.

Debelina EPSP za ustvarjanje oprijemljivega učinka - od 50 mm.Položite ga med zemljo in steno jame.Potem bo jama videti tako od zunaj navznoter:

  • hidroizolacijski film;
  • EPSP;
  • zid.

    Gre za ekstrudirano EPSP polistirensko peno

Pena iz polistirena se lahko položi tudi pod estrih na dnu kontrolne luknje.Po vrhu se običajno položi ojačitvena mreža, nato pa se vlije beton.

Kako narediti luknjo za ogled v garaži

Za vamiglede na velikost in material, iz katerega boste naredili stene, kako debele bodo, lahko začnete označevati jamo.To je mogoče storiti z zatiči, ki jih poganjajo po obodu.Druga možnost je, da povlečete vrv /vrv med kolce, ki se poganjajo v vogalih.Z označevanjem začnemo kopati jamo.Zemljišče se običajno odnese in ga začasno shrani blizu vrat.

Iz opeke: korak za korakom foto reportaža

Začeli smo kopati jamo

Ob poti z zemeljskimi deli slediti vlagi tal.Če ste dosegli oblikovalsko globino (potrebna + debelina talnega estriha), vendar vlage še vedno ni, lahko storite brez hidroizolacije.Tisti, ki nočejo tvegati, lahko svetujejo, da film takoj položijo.

Izravnamo stene.Ni treba doseči idealne geometrije, vendar ne sme biti opaznih grbin in jam.Dno jame je tudi izravnano, zatiranje, dobro stiskanje tal.Običajno se uporablja ročni tamper.Na dno se vlije plast drobljenega kamna (dvakrat po 5 cm), vsaka plast pa je tudi skrbno zatesnjena.Sledi plast peska.Dovolj je 5 cm. Pesek navlažimo, zatlačimo do visoke gostote - tako da stopalo ne odtisne.Nato položimo hidroizolacijski film.

Dno in stene poravnamo s hidroizolacijsko folijo

Dobro jo izravnamo in privijemo v vogale.Liste položimo s prekrivanjem 15 cm, ki jih lepimo z dvostranskim trakom.Da se robovi ne valjajo, pritisnemo z improviziranimi materiali - deskami, kamni.

Na dno smo položili plast izolacije, nanjo - ojačitveno mrežoiz žice.Vse to vlijemo z betonom razreda M 200. Debelina sloja je vsaj 5 cm. Da bi lažje krmarili pri polaganju, na filmu naredimo oznake, s katerimi lahko nadziramo debelino plasti.

Če uporabljate portlandski cement M 400, bodo razmerja naslednja - cement 1 del, pesek - 3, drobljen kamen srednjih in majhnih frakcij - 5 delov.

V garaži se izdeluje inšpekcijska luknja: tla se vlijejo z betonom

Počakamo nekaj dni, dokler beton ne doseže 50% trdnosti.Natančno obdobje je odvisno od temperature.Če je v območju + 20 ° C, boste morali počakati 5-6 dni.Če + 17 ° C, je že dva tedna.

Začnemo polagati stene.Odločeno je bilo, da se naredi pol opeke.Uporabljene so bile rabljene opeke, šlo je približno 850 kosov (velikost jame 4,2 * 0,8 * 1,7 m).Do stopnje komolca so stene položile v krog.

Zidove gradimo v opečno ploščo

Na ravni 1,2 metra od tal je bilo odločeno, da naredimo nišo za orodje.Njegova višina je 3 vrstice opeke, vrh je prekrit s predelano desko.

Kako je bil berač v jami

Da ne bi bilo treba postaviti niše iz opeke, je bil vstavljen kovinski vložek.Varjena škatla, primerne velikosti.

Kovinska škatla

Nadalje so bile stene speljane skoraj do ravni s tlemi garaže.Del sten je bil zamenjan z dvema odsekoma kanalov.Če je potrebno, so na dnu nasloni vilice.Na zgornji vrsti je položen kovinski kotiček s polico 50 mm, debelina jekla je 5 mm.

Kanal na obeh straneh pregledne luknje v garaži

Vogal se odvije tako, da je eden od njegovih polkov obešen,drugi pokrit del zgornje površine opeke.Da preprečimo, da bi se stena pod obremenitvijo zrušila, so na ta kotiček privarjene hipoteke, ki so nato povezane z ojačevalnim pasom betonskega tla v garaži.

Vogal je položen varjen v hipotekah

Nadaljnja pripravljalna dela so bila izvedena za vgradnjo betonskega dna in je bil vložen z betonom.

Polnjenje garažnega dna - betonska raven na zgornjem robu vogala

Betonska stran 2

Značilnosti izdelave betonskih sten

Pri ulivanju betonskih sten je treba opaž.Lažje ga je izdelati iz pločevine - gradbene vezane plošče, odporne proti vlagi, debeline 16 mm, OSB.Podstavite ščite želene velikosti, na zunanji strani okrepite s palicami.Potrebni so, da se vezana plošča ali OSB ne upognejo pod pritiskom betona.Najprej postavite zunanje dele opažev.Če so stene jame enakomerne, ne bo težav.Preprosto jih nagnete, nastavite naravnost.

Nato so izpostavljene notranje opažne plošče.Med njimi mora biti razdalja najmanj 15 cm, da se prepreči, da bi se stene med vlivanjem deformirale, med njimi postavite distančnike.

Primer opažev za betonsko pregledno luknjo v garaži

Priporočljivo je, da ga napolnite naenkrat.Izliveni deli morajo biti z bajonimi ali obdelanimi betonskimi potopnimi vibratorji.Opaž odstranimo po dveh do treh dneh.Po tem lahko namestite vogal z varjenimi vgrajenimi palicami (trakovi) in nadaljujete naprelivanje tal.