Kako izbrati samodejna garažna vrata

Prisotnost avtomatskih vrat v garaži sploh ni potrebna, vendar je zapiranje /odpiranje vrat v dežju in snegu tako neprijetno, da boste neizogibno razmišljali o avtomatizaciji tega postopka.Obstaja več načinov - avtomatizirati obstoječe ali namestiti nove.Govorili bomo o tem, kakšna so avtomatska garažna vrata, o njihovi zasnovi, prednostih in slabostih.

Znebite se glavne napake

Vrata za električno garažo so dobra, ker niso zaklenjena mehansko - s ključavnicami ali ključavnicami - ni potrebno.Pogon je zasnovan tako, da ob zaprtju blokira odpiranje vratnega krila, dokler se s krmiljenja ne sprejme signal (gumbi in /ali nadzorna plošča).Toda samodejna garažna vrata so odvisna od moči.Brez svetlobe- mehanizmi ne delujejo.Niti odprta niti zaprta.Težava se reši na dva načina:

  • Z namestitvijo sistema za odklepanje, ki omogoča ročno odpiranje /zapiranje vrat.Običajno je to možnost, ki jo je treba naročiti dodatno, zato bodite previdni pri naročilu celotnega kompleta.

    Avtomatska garažna vrata so priročna, njihovo zanesljivost pa lahko povečate tako, da namestite rezervni vir napajanja

  • z rezervnim virom napajanja.Najpogosteje dajo na akumulator, iz katerega v primeru izpada električne energije deluje motor, ki poganja vratno krilo.Če je problem izpada električne energije relevanten, mnogi nabavijo električne generatorje.V tem primeru morate v shemo rezervnega napajanja vključiti garažna vrata.

Poleg tega nihče ne zanika možnosti namestitve dveh sistemov hkrati.Avtomatska garažna vrata so lahko povezana z rezervnim virom napajanja in poleg tega opremljena z ročnim sistemom za odklepanje.To bo verjetnost neuspeha zmanjšalo na skoraj nič.

Načini upravljanja

Avtomatska garažna vrata lahko imajo več vrst krmiljenja:

  • gumbov, ki se nahajajo na sosednji steni alinekje v bližini.Ni najboljša možnost, saj morate za odpiranje /zapiranje vrat še vedno zapustiti avto.Pogosto se ta možnost opravi kot varnostna kopija - nenadoma se izgubi daljinski upravljalnik.

    Gumbi za krmiljenje vrat se lahko uporabljajo kot nujna metoda

  • Z daljinskega upravljalnika.Samodejna vrata z daljinskim upravljalnikom - priljubljena možnost.Na pogonu je sprejemna naprava, ki ob prihodu signala zažene zaporni motor v eno ali drugo smer (odvisno od prejetega signala).Signal se prenaša z daljinskega upravljalnika, ki je lahko videti kot ključ ali morda kot majhen daljinski upravljalnik.Ta metoda je primerna, saj lahko pogon vklopite /izklopite, ko ste v dosegu sprejemnika, ki se nahaja v garaži.Iz avta, od hiše, biti na dvorišču ni pomembno.Pomembno je, da je daljinski upravljalnik v dosegu signala.Vendar obstajajo nianse.Prvi - prenos signalov poteka prek radijskega kanala, to je, da ga je mogoče prestreči.Zato pri izbiri bodite pozorni na način kodiranja in varnostni sistem.Drugi - sosedje ali celo vi imate morda daljinski upravljalnik iz druge naprave, ki deluje na isti frekvenci.To bo privedlo do zmede.Zato je zaželeno, da obstaja možnost spreminjanja frekvence, na kateri deluje nadzorna plošča in sprejemnik.Poleg tega bo to povečalo zanesljivost sistema - frekvenco lahko spreminjate po želji.

    Daljinski upravljalnik za avtomatska vrata je priročen

  • Z mobilne naprave.Sodobne sisteme zaklepanja lahko nadzorujete ne le z daljinskega upravljalnika, temveč tudi z mobilne naprave s nameščenim posebnim programom.Izmenjava signalov poteka prek satelitskega komunikacijskega sistema.Poleg tega ne potrebujete dodatnihnapravo (daljinski upravljalnik), vendar le mobilni telefon, lahko kadar koli spremljate stanje vrat.Toda tak sistem je drag, čeprav priročen.

Najpogosteje se daljinski upravljalniki uporabljajo za nadzor samodejnih garažnih vrat.So priročni, kompaktni.Običajno so nameščeni skupaj s sistemom za odklepanje v sili.Tako da je v primeru izpada električne energije vrata mogoče ročno odpreti /zapreti (ali uporabiti ročna vrata).

Samodejna nihajna vrata

Večina garaž je opremljena z nihajnimi vrati.Da, rešitev ni popolna, vendar so vsi navajeni na prednosti /slabosti.Če vaša garaža že ima takšna vrata, jih lahko spremenite v samodejna.Treba je izbrati pogon, ki bo odpiral in zapiral krila.

Električna nihajna vrata

Vrste pogonov

Na splošno pogon za nihajna vrataso lahko dve vrsti - linearni in vzvodni.Za vrata izberejo linearne - so zmogljivejši in zanesljivejši, lahko z nadzorno ploščo, lahko delujejo s tipko ali imajo dvojni sistem odpiranja.Ročice so zasnovane za manjše mase in nimajo takšne odpornosti proti vetru - lomile se bodo pod močnim vetrom.Navsezadnje bodo morali držati masivno vratno krilo, na katerega vpliva veter.

Tip vzvodnega pogona za težke rolete ni zelo zanesljiv

Obstaja tudi sistem odpiranja podzemnih nihajnih vrat, vendar je v tem primeru popolnoma nerentabilen - stroški so visoki, zapleteninamestitev, velikotežave z delovanjem v jesensko-zimskem obdobju.Na splošno je pogon podzemnih garažnih vrat najbolje, da ne pride v poštev.

Prednosti in slabosti

Nihajna avtomatska garažna vrata imajo enake pomanjkljivosti kot običajna:

  • Pred garažo potrebujejo veliko prostega prostora.Poleg tega se je prostor očistil.Se pravi, po snežnem sneženju boste najprej morali očistiti mesto, zato odprite vrata.Točka v avtomatizaciji v tem primeru izgine.
  • Obstaja možnost poškodbe avtomobila: postavite ga preblizu vrat in ne zadržite krila, ne pritrdite vratnega krila, spravite jih "ob telo" z močnim sunkom vetra.

    Nihajna vrata z električnim pogonom

  • Imajo velik windage, zato ga morate pri izbiri pogona vzeti s trdnim robom - da premagate odpornost proti vetru in ohranite krila na mestu.
  • Običajno gre za preprosto pločevino na okvirju, to je, da so "hladni".Lahko jih izolirate, a s tem povečate že tako veliko maso, pogon potrebuje še bolj zmogljiv (in drag).
  • Težko je doseči integriteto.

Prednosti nihajnih avtomatskih garažnih vrat - enostavnost vgradnje pogona.Poleg tega pogona ne morete kupiti, ampak prilagodite hidravlični dvig zadostne moči iz neke naprave.Drugih prednosti ni.

Na splošno je treba avtomatska nihajna vrata za garažo narediti le, če so sama vrata že nameščena in obratovana in ni proračuna za nakup drugega sistemadovolj.

Drsna in premična vrata

Zasnova vrtljivih in drsnih vrat v garaži ni preveč zapletena.To je pločevina kovine po celotni širini odprtine, ki se s pomočjo posebnega mehanizma dvigne navzgor in se pritrdi v odprtem položaju pod stropom.

Samodejna nihajna vrata - potreben je stropni prostor

Tipi dviganja

Samodejna nihajna vrataobstajajo različne vrste vrat - za različne tipe vrat, različne uteži:

  • Standardni tip.Primeren za slike, ki tehtajo do 870 kg, višina nadstreška 350 mm in več.Vodila imajo gladek ovinek s polmerom 381 mm in 305 mm, kar zagotavlja minimalno obremenitev vzmeti.Ta vrsta dvigala velja za zanesljivo.
  • Tip nizkega dvigala.Zasnovan za nadstreške z višino od 250 mm do 500 mm (teža spleta ne več kot 870 kg).Za dvig vrat se uporabljajo posebna vodila v polmeru.Sistem je še bolj zanesljiv kot standardni.
  • Dvigalo visoke vrste.Za nadstreške, višine 500 mm in več, je največja masa platna 890 kg.Pri tej zasnovi odpiranje zahteva veliko manj prostora, zanesljivost pa je nižja od prejšnjih dveh.

    Kateri so pogoni za avtomatska nihajna vrata? 103

  • Nagnjeni.Uporablja se tudi za nizke nadstreške - do 500 mm visoko, idealno za poševne strope.Največja teža - 1000 kg, vodniki so nameščeni po obodu konstrukcije.
  • Navpični vzpon.Majnameščen na visokih rešetkah - z višino 500 mm ali več.Kot pove že ime, se platno dviga.Največja teža je 1000 kg, vodila so nameščena čim bližje drug drugemu.Zanje je značilno dolgo stabilno delovanje.

Izbira vrste odpiranja vrtljivih avtomatskih garažnih vrat je v veliki meri določena s parametri odpiranja, predvsem - višino nadstreška in maso platna.Pri nameščanju tega sistema je pomembno, da se odprtina dobro pripravi - da ga prepeljete do milimetra, da se ometuje po svetilnikih.V tem primeru se bo platno tesno prilegalo, s pihanjem ne bo težav.

Prednosti in slabosti

Začnimo s praktičnimi prednostmi namestitve dvižnega in nihajnega mehanizma na garažna vrata v primerjavi z nihajnimi (tudi avtomatiziranimi).

  • Prostor, potreben za odpiranje vrat pred garažo, postane veliko manjši.
  • Učinkovitost vrat ni veliko odvisna od prisotnosti /odsotnosti snega pred platnom.Seveda, če je na vratih snežna odeja, je bolje, da jo vržete nazaj.Moč mehanizma je morda dovolj, da ga premikate, vendar ga ni treba preobremeniti.Poleg tega je malo prijetno, če sneg pade s platna na glavo, nato pa se topi v garaži.
  • Platno ne ovira izhoda.

    Splošna razporeditev dvižnih in vrtečih se mehanizmov

  • Vrata so izdelana iz pločevine kovine brez dodatnih premičnih spojev (zvari se ne štejejo).S pravilno pripravo odprtja lahko dosežete dobrotoplotna izolacija.
  • Takšna platna je mogoče odpreti samodejno (gumb ali nadzorna plošča) ali ročno, kar ni slabo, če je napajanje izključeno.
  • V ravnini je mogoče izdelati stolpnico ali okno, kar ne bo močno vplivalo na stroške.
  • Za ogrevane garaže lahko uporabite izolirano perilo in polnila /tesnila.

Na splošno je takšna zasnova med delovanjem veliko bolj priročna, manj problematična, vendar obstajajo tudi pomanjkljivosti.

  • Takšnega sistema ne morete namestiti v zelo nizke garaže.
  • Večja moč, ki zahteva večjo pogonsko moč.
  • Ročno potreben trden napor.

    Vrata za zavijanje in zavijanje še vedno potrebujejo prosti prostor pred garažo

  • Med odpiranjem je še vedno potreben prosti prostor pred vrati, saj se spodnji rob zapornic razprostira naprej.V skladu s tem obstaja možnost poškodbe avtomobila, če ga postavite preblizu.
  • Zasede velik prostor pod stropom in tudi na straneh prehoda je nemogoče kaj postaviti.

Kaj lahko še pripišemo pomanjkljivostim?Prefinjena namestitev.Dvižna in nihajna avtomatska garažna vrata zahtevajo pravilno namestitev tirnic, postavitev vzmeti in uteži.Vse to mora biti varno pritrjeno in odpravljeno.

Sekcijska avtomatska garažna vrata

Sekcijska garažna vrata so podobna dvižnim in drsnim vratom.Razlika je v tem, da je platno ločen odsek,premično artikulirani med seboj z uporabo zank.Ti odseki se dvigajo vzdolž vodil (na odseke so pritrjeni valji).Čeprav obstaja podobnost, a ker so odseki po višini sorazmerno majhni in se "zlagajo", pri dvigovanju /spuščanju pred vrati ne zasedajo mesta.Na stropu zavzamejo toliko prostora, kot jih lahko dvignete in zavrtite.

Številni menijo, da so sekcijska avtomatska garažna vrata najboljša izbira.

Vrste in lastnosti

Obstajajo dve vrsti sekcijskih vrat.za garažo - z izolirano in hladno krpo.Programi brez izolacije so preprosto kovinski trakovi, prevlečeni z zaščitno plastjo in pobarvani.Topla sekcijska vrata so sestavljena iz sendvič plošč.Prostor med obema plastema kovine je napolnjen z izolacijo, ki določa glavne značilnosti vrat.Za zmanjšanje toplotne izgube na stičišču plošč je nameščena tesnilna masa (običajno elastična guma).Ima enake vrste dviganja kot dviganje in obračanje, le parametri vratnih vrat so različni (manj).

Za avtomatizacijo je mogoče uporabiti dve vrsti pogonov

Za avtomatizacijo je mogoče uporabiti dve vrsti pogonov.Prvi je postavljen na strop za stropne letve.S kablom je povezan s platnom.Zavije kabel, potegne ploščo.Ta možnost ima majhno kapaciteto, je cenejša, uporablja se samo za garažna vrata za domače namene.Drugi pogon je aksialni.Postavljen je bočno na os, ki se nahaja v zgornjem delu konstrukcije.Vodipri delovanju osi in to je vratno krilo.Ta vrsta pogona je močnejša, uporablja se jo lahko za velika množična vrata.

Prednosti in slabosti

Glavna prednost je že bila izražena - sekcijska avtomatska garažna vrata za delo ne potrebujejo mesta spredaj.V nekaterih primerih je to resnično pomembno.Preostali pluse izgledajo tako:

  • Topli modeli imajo enako toplotno izolacijo kot stena z eno in pol opeko.
  • Visoka zanesljivost.Ne primerja se z jekleno pločevino debeline 4-5 mm, ampak precej visoko.
  • Zadostna togost za upor proti vetrnim obremenitvam.
  • Enostavna namestitev.Zasnova je sestavljena iz delov, ki so majhni po masi in velikosti, kar je časovno nekoliko daljše, fizično pa veliko lažje.Z namestitvijo sekcijskih avtomatskih garažnih vrat se lahko ukvarja ena oseba.

    Pogled je tudi precej trden

  • V vratno krilo so lahko nameščena vrata za ogrlice.

Na splošno ni presenetljivo, da je ta vrsta garažnih vrat postavljena pogosteje kot ostala.Lepa izbira.So pa tudi slabosti:

  • Visoka cena.
  • Ni previsoka stopnja zaščite.Za namestitev na dvorišču - to je odlična možnost.Če so garažna vrata obrnjena proti ulici, bi morali iskati drugo, bolj zanesljivo možnost.

Če morate za zavarovano območje izbrati avtomatska garažna vrata, je morda najbolj optimalna izbira preseka.Od vseh so najbolj kompaktni, zanesljivi, varni, imajo veliko možnosti.AvtorHkrati pa se cena ne razlikuje preveč od avtomatiziranega nihanja.

Rolete (rolete)

Kakšne rolete si vsi predstavljajo.To je niz aluminijastih trakov, ki se ob odprtju navijejo na boben, ki se nahaja pod stropom.Pri premikanju letvice drsite po vodilih, nameščenih na straneh odprtine.

Avtomatska garažna vrata s pregibnimi vrati - rešitev za tiste garaže, za katere protivlomne lastnosti niso pomembne

Obstaja možnost ročnega odpiranja (vrata na bobnu), na voljo je mehanizirana -z uporabo motorja, ki ga lahko upravljate z daljinskega upravljalnika ali gumbov, ki so prikazani na plošči poleg vrat.

Značilnosti izbire

Pri izbiri rolete za garažo bodite pozorni na naslednje točke:

  • Letvice za rolete so izdelane z ekstrudiranjem ali valjanjem.Bolj zanesljiv - izdelan z ekstrudiranjem, saj se pri proizvodnji poltekoče mase stisne v posebne oblike.Kot rezultat, so zunanje stene in notranje predelne stene enotna celota, kar močno poveča togost in zanesljivost vsakega posameznega droga in vrat kot celote.Vsa protivandalska kotalna vrata so sestavljena iz ekstruzijskih letvic.

    Lamele so večje in narejene iz debelejše kovine, napolnjene so s peno - za boljšo toplotno izolacijo

  • Izolirane - s polnjenjem s peno - lamele so vedno izdelane z valjanjem.Za povečanje togosti teh letvic se vzame polnilopovečana togost - dodati jim odpornost na mehanske obremenitve.
  • Velikosti lamel, ki se uporabljajo za rolete: višina od 39 mm do 84 mm, debelina - od 8 mm do 13,5 mm.
  • Vrsta ključavnice, ki se uporablja.Obstajajo navadni - zunanji, ki so vrezani v tečaje, privarjene na okvir, in notranji - distančniki.Če je ključavnica z distančnikom, v zunaj sezone, ko je zunanja temperatura okoli 0 ° C, kondenzat, ki odteka kondenzat, na površino preide v zaporni mehanizem in zmrzne.Vrata lahko odprete le s taljenjem ledu (lahko uporabite sušilec za lase).

    Vgradnja rolo garažnih vrat

Upoštevajte, da je višina letvic v rolo vratah izbrana glede na širino odprtine.Majhna višina se lahko uporablja za vrata, velika - za sama vrata.Na primer, letvice, visoke 84 mm, se lahko uporabljajo na razponih do 5 metrov.

Prednosti in slabosti​​

Rolo vrata v garaži veljajo za najbolj nezanesljive in hladne, vendar so, ko so zložena, najbolj kompaktna in jih je mogoče namestiti z zelo majhno višino prostora in nizkim stropom(od 100 mm).In to je njihova glavna prednost.

Najbolj debele jeklene lamele za garažne rolete

Še en plus - stanejo manj kot dvižne in vrtljive in presečne.Verjetno lahko najdete tiste, ki so cenejše od nihajnih.Toda glede varnosti jih ni mogoče primerjati niti z najzahtevnejšimi jeklenimi vrati.Anti-vandaljekleni profil ima kovinsko debelino 1 mm.In to je največ.Veliko stane.Cena je primerljiva z istim odsekom.

Drsna (drsna)

Druga vrsta avtomatskih garažnih vrat je drsna ali drsna.Po imenu je že jasno, da se premika vstran.To je tisto, v čemer je njihova glavna značilnost - poleg odprtine naj bo prosti prostor 1,5-2 metra večji od širine vrat.Platno se bo preselilo sem.Ker je masa spleta velika, se običajno uporablja pogon.

Ta značilnost močno omejuje področje uporabe drsnih vrat

Vrste drsnih vrat

Po zasnovi drsna vrata so:

  • konzola.Pri tej zasnovi glavna obremenitev vratnega krila pade na konzolni (podporni) žarek, ki se lahko nahaja na vrhu, dnu ali na sredini.V razdelku je podobna črki "P", vanjo so vstavljeni valji, ki so nameščeni na posebnem stojalu.Pri premikanju se valji drsijo vzdolž žarka, splet se premika.Dobra uravnoteženost je pomembna pri tej zasnovi, potem ni nobenih delovnih težav, takšna avtomatska vrata se lahko uporabljajo desetletja.Pomanjkljivost te vrste drsnih vrat je v težki izvedbi, potrebno je izračunati in izdelati sam krilo vrat s protiutežjo, namestiti nosilno konstrukcijo (beton).

    Konzolni sistem

  • Viseči.Nosilni žarek je nameščen na vrhu, valji se premikajo tudi po njem.Ampak, vV tej izvedbi so valjčki pritrjeni na vratno krilo in so na vrhu.To pomeni, da se vrata dejansko obesijo na gredo.Enostaven za izvedbo zasnove, med delovanjem se dobro obnaša.V primeru namestitve v garaži ima eno pomembno pomanjkljivost - skoraj nemogoče je izolirati v normalni meri.

    Nadzemna avtomatska garažna vrata

  • Drsna na tirnici.V tem sistemu je ravno obratno.Nosilni nosilec /tirnica je na ravni tal.Kolesa se premikajo tudi po vodilu, vendar so pritrjena na vratno krilo od spodaj.To je najpreprostejša zasnova, a tudi najbolj problematična pri delovanju: vodnik je zamašen z umazanijo, vratno krilo se med gibanjem pogosto upogiba.

Vratno krilo je običajno iz pločevine, lahko uporabite navadno jekleno pločevino, profilirano pločevino, nadevano na okvir plošče itd.omejitev ni.Druga stvar je, da je za garažo pomembna varnost, zato najpogosteje postavljajo pločevino.Toda vrata so pri tem težka, kar je treba upoštevati pri izbiri moči motorja.

Prednosti in slabosti

Na splošno vsa drsna /drsna vrata ne morejo zagotoviti ustrezne stopnje toplotne izolacije.Morajo se prosto gibati vzdolž sten, tako da tesno prileganje ne bo delovalo.Tesnila se lahko dobavijo, vendar morajo biti zelo prilagodljiva.In to je poleg dejstva, da mora biti poleg vrat na eni ravnini kos stene /ograje /prostega prostora - tako da obstaja priložnost

Zato, če inmenijte, da so drsna vrata garažna, potem le za hladno garažo.Hkrati se gradnja na tirnici v tleh sploh ne sme uporabljati.Prvič, neprijetno je, saj ga morate premakniti in se bo zamašilo.Drugič, s takšno napravo bo sneg padel v notranjost, dež bo pritekel - valji imajo precej veliko višino in te vrzeli nikakor ne morete zalepiti.

Imajo drsna avtomatska garažna vrata in prednosti:

  • Visoka odpornost na lomljenje.Platno je lahko iz jeklene pločevine, kar je dobra zaščita pred prodiranjem.
  • Stabilnost dela.Odpovedi so možne le v primeru poškodb nosilnih nosilcev, kar je redkost pri konzolnih in vzmetenih konstrukcijah.
  • Neodvisnost dela od prisotnosti /odsotnosti snega.

    Najpogosteje se uporabljajo kot ulična vrata za vožnjo vozil

  • Majhna možnost okvare zaradi zaledenitve konstrukcije.
  • Drsna vrata katerega koli sistema lahko naredite z lastnimi rokami - od samega začetka do samega konca.Kupiti morate samo pogon z nadzorno ploščo, kovino, valji, deli podpornega sistema.Če avtomatska vrata z daljinskim upravljalnikom niso potrebna, se lahko prilagodi kateri koli motor z nizko hitrostjo.

Na splošno avtomatska drsna vrata še zdaleč niso primerna za vse garaže.Idealni so, če ima hladna garaža neposreden dostop do ulice in je njen odprtin na isti ravni kot ograja.Neogrevan samostoječi (če je v bližini dovoljprosti prostor in odprta vrata ne ovirajo prometa na mestu).V vseh drugih primerih je treba izbrati drugačen dizajn.